拉菲主管

拉菲主管财政部财政科学研究所所长刘尚希介绍，这意味着一些重要的财税制度改革将有序得以逐步推进。以各界较为关注的个人所得税改革为例，简单提高起征点并不是一个最佳选择。在后续的个人所得税改革，预计也不会只是采取提高起征点的举措。他分析，个人所得税改革肯定将以修法和改税制的方式来解决。通过修订《中华人民共和国个人所得税法》，才能实现个人所得税制综合与分类相结合。

儿童看病多给成人药是不合理的

消费者可“择价”选择零部件产品与此同时，“汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码，一个配件进入40个企业就要有40个编码，给汽配企业带来很大的成本负担，这些负担最后都转嫁到消费者身上。”中国物品编码中心秘书长张成海说。

新华社北京２月２日电（记者郝亚琳）新华社社长蔡名照２日在北京会见了古巴驻华大使白诗德，双方就进一步拓展新华社与古巴媒体的务实合作进行了交流。

施正文介绍，今年从整体性观察，我国经济形势从长远看向好的基本面还是存在的。对于这次预算草案报告提出的收入目标偏低、支出目标较高、赤字额度呈现继续上升的问题，他分析这与我国继续执行积极的财政政策，希望以适当增加必要的财政支出，将这些资金投入到供给侧改革所需领域，带动经济转型，保护支柱产业发展有关。他分析，通过培育发展经济前行的新动力，一定时期后国内经济形势必将再度好转。

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2月失业率维持在4.9%，仍处在8年来最低点，虽然更多的人重返劳动力市场，但就业岗位的增加使失业率得以保持在低水平。此前发布的去年12月和今年1月的就业数据今日总计上调3万。2月就业报告中唯一的不足是平均时薪下降3美分，但这在很大程度上是日历因素所致。

那么，北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢？其中，王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁？·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月，北京市机动车保有量首次突破100万辆，达到这个数字，北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月，北京的机动车保有 量就翻了一倍，达到200万辆。到2007年5月，北京市机动车保有量达到300万辆，这一次只用了3年9个月。2009年12月18日，北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。